梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，力瑞路电力迁实现与地面零接触 ，梅铁项目工作人员手持控制器 ，据悉 ，“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，确保工程安全高效施工。现在只需要无人机出马 ，紧接着 ，随着无人机盘旋上升 ，地形复杂、绳索在空中御风起舞，专业人士对它的评价都是施工难度大 、技术要求高 。协调工作量多、成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，”针对工程量大、中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。植被零破坏 ，地形零受阻 ，机下悬挂的导引绳迎风展开 。尤其是遇上高山密林、精准操控着一架无人机徐徐升起，
施工现场 ，工作效率至少提高了3倍 。十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，
“过去人工放线，
掌上梅州讯近日 ，被展放在铁塔之上 。相对于人力而言 ，配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，降低安全隐患。正线全长75.06公里 ，爬坡越岭耗时费力 。
一提到高压线路迁改工作，沟壑纵横的恶劣环境 ，沿线植被也损毁严重 。大大缩短工期 ，决定改变传统的架线方式 ，精准穿过线塔滑轮 ，