资格预审申请文件的铜仁递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，正线长度27.394km。至吉最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，首铁全线设凤凰古 城站 、工招正 线线间距 ：4.6 米 。标亿
铜仁
铜仁
铜仁截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，至吉同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。首铁 正线长度24.197km。工招正线数目
：双线 。标亿最小行车间隔：3 分钟。铜仁
调度指挥系统：调度集中 。至吉困难地段不大于 30‰ 。首铁
标段划分 ：划分为 2 个标段 ，工招 在广州公共资源交易网进行线上登记，标亿铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井）
，项目概况技术标准：铁路等级：高速铁路 。资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。动车组购置费 4 亿元。站后接口工程
。计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。困难地段 3000 米 。列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统。项目投资估算总额 93.02 亿元，地点为广州公共资源交易中心
。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告一 、新建线路长 51.591km ，新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段
、
二 、最大坡度 ：一般 地段 20‰ ，其中工程投资 89.02 亿元，下同）
，TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、贵州省铜仁市 。到发线有效长度：650 米 。设计行车速度 ：250 公里/小时 。铜仁北站 、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，标段号为 TJZQ-1 标段、铜仁站等 3 座车站。包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前 、
