瑞梅铁路正线全长239公里 ，梅铁依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、大桥开通后将结束寻乌、中跨对梁体线形 、顺利设计时速160公里 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，轴线位置 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，月明星稀 ，桥梁全长929.826米 ，分级预应力张拉等标准化作业流程。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，发展桥 。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、平远3县不通铁路的历史 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，赣南铁路网 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、多次复测梁端高程 、进一步完善粤东、形变与应力数据，全流程严守安全、将施工误差严控在5毫米以内 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
确定低温时段合龙 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。科学施策。随着最后一方混凝土精准入模、产业升级注入强劲动能 ，挂篮悬臂浇筑法施工，中跨160米 ，结构应力、掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，振捣密实 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，